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Puricelli visitó la principal base naval china y evaluó acuerdos con el país asiático

In Defensa, Internacionales, Noticias on 5 julio, 2012 at 16:04

El ministro de Defensa, Arturo Puricelli, visitó hoy en Shangai la sede de la Flota del Mar del Este de la República Popular China, principal base naval de la Armada de aquel país, en el tercer día de su viaje oficial al estado asiático. (foto Ministerio de Defensa)

Internacionales, Defensa Nacional, Shangai, 5 Jul (SP).- Acompañado por el secretario de Asuntos Internacionales, Alfredo Forti, y una comitiva compuesta por oficiales de las Fuerzas Armadas Argentinas, el ministro de Defensa, Arturo Puricelli mantuvo una reunión con el comandante de la base y su estado mayor, en la que se analizaron posibilidades de futuros intercambios y visitas de medios chinos a la Argentina. Lee el resto de esta entrada »

Cristina firmó el decreto que aprueba el operativo de seguridad Escudo Norte

In Defensa, Noticias, Seguridad on 20 julio, 2011 at 20:51

La Presidenta Cristina Fernández lanzó el operativo Escudo Norte. A partir de hoy comienza la movilización de más de 6.000 efectivos de Gendarmería y Prefectura Naval para luchar contra la trata, el narcotráfico y el contrabando. Coordinarán los ministerios de Seguridad y Defensa, junto con la AFIP.

Nacionales, Defensa, Seguridad, 20 Jul (SP).- El operativo Escudo Norte se coordinará entre Defensa, Seguridad y la AFIP, mientras que Jefatura de Gabinete deberá asignar los recursos para pagar los viáticos de los oficiales.

Mediante el Decreto 1091/2011 la primera mandataria extendió la jurisdicción de la Gendarmería a la totalidad del territorio de las provincias fronterizas y de la Prefectura Naval en Misiones, Chaco, Formosa y Corrientes.

El Ministerio de Seguridad deberá destinar recursos, helicópteros, aviones y móviles terrestres.

Además, se intensificará el control de los barcos que naveguen los ríos fronterizos e internos, durante las 24 horas. La movilización de las fuerzas comenzará hoy, y durará hasta el 31 de diciembre, momento en que el Poder Ejecutivo podrá prorrogar el operativo.

El decreto que firman además de la Presidenta, Garré, Puricelli y Aníbal Fernández, plantea que el objetivo del operativo Escudo Norte es incrementar la vigilancia y el control del espacio terrestre, fluvial y aéreo de jurisdicción nacional en las fronteras noreste y noroeste del país.

Señala el texto que el Ministerio de Seguridad deberá llevar adelante las medidas administrativas y logísticas que resultan necesarias para aumentar las tareas de prevención de delitos.

Deberá destinar «como mínimo 6.000 efectivos de Gendarmería y Prefectura Naval, para luchar contra la trata de personas, el narcotráfico y el contrabando». También deberá desplegar 800 efectivos de las fuerzas especiales y antidrogas, y proveerlos de movilidad terrestre.

Para realizar el apoyo a las patrullas desplegadas, se destinarán seis helicópteros a la región y tres aviones para tareas de enlace, evacuación medica, transporte de personal y carga.

Las bases de operación para los helicópteros estarán en la ciudad de Orán, en Salta; la capital de Santiago del Estero; en Posadas, Misiones y en Paraná, Entre Ríos.

Además da instrucciones de incrementar el patrullaje fluvial y de instalar radares tácticos en la dotación de la Prefectura Naval en el Noreste, allí donde resulten más efectivas para el control del espacio aéreo.

Indica también que se deberá aumentar los controles durante las 24 horas a embarcaciones que naveguen en los ríos fronterizos e interiores dentro de la región noreste, coordinando con la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP).

Por eso, el Ministerio de Seguridad y la AFIP deberán crear en 15 días un mecanismo de coordinación para optimizar los controles en los puestos fronterizos, puertos, aeropuertos y en el interior del país.

Por su parte, el Ministerio de Defensa deberá instruir a las Fuerzas Armadas para que adopten las medidas necesarias para intensificar las tareas de vigilancia en espacios de jurisdicción nacional.

Detalla el decreto que, mientras dure el operativo, en hechos relacionados con «los delitos vinculados al tráfico ilícito de drogas, la trata de personas y el contrabando de bienes» se extenderá la jurisdicción de Gendarmería, a las provincias de Santiago del Estero, Chaco, Formosa, La Rioja, Catamarca y Santa Fe.

Además se ampliará la jurisdicción de esa fuerza a la totalidad del territorio provincial de Entre Ríos y Corrientes.

La Prefectura Naval tendrá ahora jurisdicción en la margen derecha del Río Paraguay, hasta la ruta nacional 11 -excluyendo la calzada- en las provincias de Chaco y Formosa y el área que comprenden la margen izquierda del Río Paraná hasta la Ruta nacional 12, en Corrientes y Misiones.

Además, tanto al personal de las Fuerzas de Seguridad como de las Fuerzas Armadas se les dará un régimen de viáticos equivalente al del personal de la Administración Publica Nacional.

El decreto instruye al Jefe de Gabinete, Aníbal Fernández, a efectuar las modificaciones presupuestarias para financiar el operativo.

La Presidenta Cristina Fernández lanzó este operativo en Santiago del Estero, lugar donde habilitó un radar 3D, fabricado por el Invap, a pedido del Ministerio de Planificación, que detectará vuelos ilegales y ayudará a controlar el espacio aéreo.

La Presidenta anunciará hoy el programa de radarización

In Defensa, Noticias on 20 julio, 2011 at 13:00

La jefa del Estado habilitará en Santiago del Estero el funcionamiento de un radar 3D, fabricado por el INVAP a pedido del Ministerio de Planificación, que detectará vuelos ilegales y ayudará a controlar el espacio aéreo.

Nacionales, Defensa, 20 Jul (SP).- La Presidenta Cristina Fernández anunciará hoy, a las 18:00, el lanzamiento del programa de radarización Escudo Norte, durante un acto que se realizará en el Aeropuerto Vicecomodoro Ángel Aragonés de la ciudad de Santiago del Estero, donde se habilitará un radar 3D, fabricado por la empresa estatal INVAP a pedido del ministerio de Planificación, que financió la obra junto con la cartera de Defensa.

El radar 3D, encargado por Fabricaciones Militares, estará destinado a detectar vuelos ilegales y al control del movimiento de aeronaves que ingresen o salgan del espacio aéreo, bajo supervisión de los ministerios de Defensa e Interior, además de las Fuerzas Armadas, que formarán parte del Escuadrón Norte.

La Presidenta estará acompañada por el gobernador de la provincia de Santiago del Estero, Gerardo Zamora y los ministros nacionales de Seguridad, Nilda Garré; del Interior, Florencio Randazzo y de Salud, Juan Manzur.

La iniciativa abarcará a todas las provincias del norte. Por ello fueron convocados efectivos de diversas fuerzas de Córdoba, Tucumán, Chaco y Corrientes, que con sus equipamientos y sus vehículos realizarán una formación a la que pasará revista la primera mandataria.

El flamante programa contará, además del radar, con un escuadrón de tres aviones Pucará, tres helicópteros y una dotación de 150 hombres de la Fuerza Aérea, que se dividirán en dos grupos de trabajo. Uno de ellos será el de Comunicaciones, que se encargará de poner en funcionamiento y procesar la información del sistema de vigilancia aérea, y el otro que será el Grupo de Armas, que tendrán la tarea de pilotear los tres aviones Pucará y de realizar el mantenimiento de las aeronaves.

Por otra parte, la jefa del Estado mantendrá desde el acto central tres videoconferencias con localidades santiagueñas.

En Pampa de los Guanacos, la Presidenta habilitará la construcción de un tramo de la ruta provincial Nº 6 que une dicha localidad con Sacháyoj, 1º Sección, Refuerzo Estructural de prog. 0 a 25.000 y el acceso a Pampa de los Guanacos. La obra fue financiada con fondos del Tesoro Nacional.

Luego, tomará contacto con la localidad de La Banda, donde visitará las obras de la Casa del Bicentenario, un patinódromo y piletas climatizadas municipales, obras que fueron realizadas a través del Programa Jóvenes y 1020 cooperativistas del Programa Argentina Trabaja.

La Casa del Bicentenario estará destinada a la realización de eventos culturales e institucionales. Las piletas serán de acceso libre para toda la comunidad y el complejo contará con vestuarios, baños y salas de recepción.

También, habrá un salón de usos múltiples (SUM) que albergará una biblioteca, una sala de conferencias y un museo deportivo.

Por último, en Brea Pozo, Departamento San Martín, la primera mandataria dejará inaugurado un Centro de Integración Comunitaria (CIC), que tendrá tres áreas principales destinadas a salud, acción social y un salón de usos múltiples (SUM) para utilidad comunitaria.

Además, la obra contará con una vivienda para el médico comunitario. También, se entregará a la Comuna un vehículo utilitario y un camión tanque.

EE.UU. reconoce “fallas administrativas” al querer introducir material bélico

In Defensa, Noticias, Soberanía on 13 junio, 2011 at 23:41

La Aduana devolvió hoy el material bélico sensible que había sido incautado en febrero pasado a un avión de los Estados Unidos, al arribar de manera irregular al aeropuerto internacional de Ezeiza. (foto Archivo)

Nacionales, Defensa, Soberanía, 13 Jun (Télam).-  El administrador federal de Ingresos Públicos, Ricardo Echegaray, confirmó  que «el caso ha sido resuelto por el juez administrativo de la Aduana, tal cual lo expresado por la embajada de los Estados Unidos en su comunicado».

«Argentina y Estados Unidos comparten normas similares de aduana que ambos respetan», señala el comunicado de la representación diplomática.

«Luego de una serie de reuniones que se mantuvieron con funcionarios de la Aduana y del Ministerio de Relaciones Exteriores, habiendo cumplimentado con todas las reglamentaciones de la aduana y de las leyes argentinas vigentes, el material mencionado fue devuelto», agrega la nota a la que tuvo acceso Télam.

«Nos comprometemos a continuar trabajando con la Argentina en una asociación basada en el interés y respeto mutuos, como así también con valores y responsabilidad compartidos», finaliza el comunicado.

La embajada de los Estados Unidos en la Argentina informó mediante un comunicado que «el incidente que involucró la retención de materiales propiedad del Gobierno de los Estados Unidos, relacionado con una actividad de entrenamiento conjunta previamente planeada y aprobada, que por fallas administrativas involuntarias, debieron ser incautados, se ha resuelto satisfactoriamente».

Radarización: ahorro, seguridad nacional y trabajo

In Defensa, Desarrollo, Noticias on 13 junio, 2011 at 2:17

El ministro Puricelli valoró el avance en la construcción de radares nacionales para el control del espacio aéreo argentino, que comenzó con Nèstor Kirchner. Dijo que es un ahorro para el país; mayor autosuficiencia tecnológica y trabajo para profesionales y técnicos argentinos. (foto SP)

Nacionales, Defensa, Desarrollo, 13 Jun (SP).- El ministro de Defensa, Arturo Puricelli, precisó que antes de fin de año estarán operativos otros siete radares para el control del tráfico aéreo civil, y que ya lo están ocho de los 22 que deberá construir la estatal rionegrina Invap, según un contrato suscrito en 2006.

El funcionario destacó el significativo ahorro de costo de producción de estos radares nacionales en oposición a los enormes costos de su compra en el exterior y su consecuente transferencia de recursos al extranjero.

El ministro realizó un análisis de la situación de radarización del espacio aéreo en el país, luego de que el martes último se firmara, en la Casa Rosada y ante la Presidenta de la Nación, el contrato para la fabricación en serie de seis radares primarios 3D en banda L de largo alcance, transportables, entre el Ministerio de Defensa y el Invap.

“En lo referente a radares primarios, cuya utilidad es fundamentalmente para la Defensa Nacional y la detección de tránsito aéreo irregular, en 2007 se celebró el contrato de desarrollo de los mismos entre Fabricaciones Militares y el Invap”, precisó Puricelli. 

Explicó que ante “el éxito de los prototipos fabricados, se firmó este nuevo convenio”. 

Informó el funcionario que éstos estarán prestando servicio “en los próximos cuatro años, en tanto, en septiembre próximo entrará en operaciones el primer Radar Primario Argentino.”

Para el titular de la cartera de Defensa lo importante es que se trata de “un salto trascendente en la recuperación de la autosuficiencia tecnológica.”

Además, ya “no se dependerá de proveedores extranjeros para el mantenimiento de estos radares”. También valoró que los secretos de funcionamiento de estos sistemas y sus contramedidas, “son de propiedad nacional.”

La historia

Puricelli detalló en la década de 1940, la República Argentina fue pionera en la región en materia de vigilancia y control del espacio aéreo. En 1948 se adquirieron los primeros ocho radares primarios que “constituyen por años la primera y única cadena de radares de vigilancia y control aéreo de la región“.

El ministro de Defensa expresó que al considerárselos obsoletos, en 1964 se decidió iniciar la desactivación de una parte de ellos y “ante la falta de repuestos debido a la dependencia tecnológica del exterior.”

En 1979 se llamó a licitación internacional para la provisión de un sistema integral de cobertura de radar a nivel nacional por un valor de U$S 800 millones, pero justamente el proyecto quedó cancelado por razones económicas cinco años más tarde.

Una década después, se lanzó un nuevo plan de radarización con otro llamado a licitación internacional, esta vez por un valor de U$S 430 millones. También quedó frustrado por razones de dinero.

“En el año 2004, el presidente Néstor Kirchner toma la decisión de crear el Sistema Nacional de Vigilancia y Control Aeroespacial (Sinvica), con tecnología y desarrollo de radares nacionales. Argentina se incorpora al selecto grupo de 20 naciones con tecnología de radar propia, enmarcando esta iniciativa en un Plan Estratégico Nacional de Radarización”, enfatizó Arturo Puricelli.

El ministro valoró “el corrimiento de la frontera del conocimiento y la producción que estas decisiones implican. Hemos dado lugar a que toda una nueva generación de técnicos, ingenieros, especialistas y otros profesionales se formen en disciplinas altamente intensivas en conocimiento científico y tecnológico”.

Sostuvo que esta decisión cumple el decreto presidencial N° 1407/04 que indica que “con este Sistema Nacional de Vigilancia y Control Aeroespacial, se permitirá al Estado Argentino el control de todos los movimientos aéreos… contribuyendo de esta manera al cumplimento de tareas de la Defensa Aeroespacial y prestar un eficiente servicio de Tránsito Aéreo.”

Finalmente, el ministro Puricelli recordó al general e ingeniero Manuel Savio, que fue titular de Fabricaciones Militares, y sostenía que “confiar en que en cualquier momento podremos contar con materiales de otra procedencia que no sea la propia, significa conspirar contra la seguridad de la Patria”.

Entrevista

Al mismo tiempo, el ministro concedió una entrevista a DyN en su despacho del piso 11 del edificio del Libertador, cuya parte más relevante fue:

¿Las fronteras argentinas están desamparadas por la falta de radares que controlen el espacio aéreo?
-La Argentina llegó a este tiempo muy desprovista de capacidad de control del espacio aéreo. En la década del 50, existía un sistema de radares de control que se mantuvo hasta los 70, cuando comenzó a notarse la falta de sensores radares. Pero ahí nos quedamos, con los aparatos con pantallas a fósforo que se utilizaron en la Segunda Guerra Mundial. Desde entonces, hubo dos planes, uno a comienzos de los 80 y un segundo en el 90, pero ambos fracasaron por las reiteradas impugnaciones que se cruzaban las empresas interesadas en colocar sus aparatos.
Porque el negocio de radares no es solo la venta de los aparatos sino y sobre todo el mantenimiento y los insumos posteriores. En el 2004, Néstor Kirchner crea el sistema nacional de vigilancia y control aeroespacial, define un nuevo plan y pide radares secundarios, para auxilio de navegación, y primarios, para la defensa y el control del espacio aéreo.
Así se lanza un proceso de adquisición, que también fracasa por impugnaciones: el mercado era tan interesante que ninguna firma estaba dispuesta a perderla, o ganaban o hacían fracasar la licitación.

¿Cuáles son los montos de inversión de un radar que permita el control del espacio aéreo? 
-Entre 26, 27 a 30 millones de dólares en cada radar primario y después el programa de sostenimiento del sistema, con cifras iguales o mayores que esas. En 2004 se le encargan al INVAP el desarrollo de radares secundarios, que culmina exitosamente en 2006 y comienzan a producir los primarios.
En 2007 se firmó un contrato por 144 millones de pesos y en 2009 se realizaron las primeras pruebas. Después se suscribió otro contrato por otros seis radares que firmó la Presidenta Cristina Fernández el 7 de junio.
El prototipo del radar primario todavía no está terminado a full, le falta terminar las contra-contramedidas electrónicas, pero la tecnología ya fue alcanzada y el INVAP va a entregar este año el primer radar primario y luego a dos por año, hasta terminar en 44 meses.

¿Cuánto tiempo demandaría una compra en el mercado internacional? 
-Suponiendo que pueda hacerse una adquisición directa y no existan además medidas de control adicionales, ningún país desarrollado lo podría proveer en menos de 30 meses.
No es verdad, como afirman sectores de la oposición, que nosotros no radarizamos el país porque no queremos. El Gobierno ha hecho el esfuerzo para acceder a esta tecnología y además se han reparado radares de vieja tecnología, de origen español para colocarlo en Posadas (Misiones), otro en Resistencia (Chaco).
También se modernizaron otros y se pidieron la fabricación de otros 12 radares secundarios, de los cuales hay 8 instalados y los otros cuatros serán ubicados en los próximos meses, de un total de 22.

¿Existe un verdadero control del espacio aéreo? 
-Efectivamente, hoy está garantizado el control aéreo en los puntos de mayor densidad de tránsito aéreo. Mientras se están encargando estos seis radares, y por primera vez, se pidieron nuevos en los últimos 30 años. A este gobierno, más que criticarlo por la falta de radarización lo que habría que hacer es un gran minuto de aplauso.

Los opositores afirman que hay un muy bajo porcentaje del espacio aéreo controlado.
-Hay lo que puede haber en un país que hace 40 años que no compra nada. No voy a dar otras precisiones, y sólo quiero agregar que en las últimas cuatro décadas, solo dos gobiernos, los de Néstor y Cristina Kirchner, cumplieron con objetivos para controlar el espacio aéreo. Después de cero equipos en 40 años, no pueden pedirle a este gobierno que tenga controlado el cien por ciento del espacio aéreo.

¿Cuándo los argentinos podrán tener la tranquilidad de que la totalidad del espacio aéreo está controlado? 
-Al finalizar este año vamos a poder decir que tenemos muy controlado el espacio aéreo de la frontera Noroeste, con un radar que nos donó España, pero que debimos modernizar, que se está instalando en Resistencia. Tenemos otro en Posadas, otro en Tartagal (Salta) y queremos ubicar el primer primario que nos entregue el INVAP también en el noroeste.

¿Cuánto hubiera costado un plan de este tipo si se cubriera con productos importados? 
-La fabricación argentina de radares secundarios costaría 50 % menos que la internacional, los seis primarios que se contrataron este semana salen unos 100 millones de dólares los seis, a un costo de 16-17 millones cada uno, contra 27-30 millones por adquirirlo en el exterior.